2025年,向新而行,势在必行。向新,意味着向外看、向内求,科技创新当成为引领新质生产力发展的“主引擎”。如何以科技创新变量赋高质量发展能量?
——“加快打造靠创新进、靠创新强、靠创新胜的世界一流现代化企业。”“提升科技创新能力,在加快企业转型升级上见成效。”变局之下,中国铁建2025年工作会为科技创新锚定蓝图、把准航向。
去年,中国铁建围绕“1+9+N”科技创新体系布局,原始创新、集成创新、开放创新一体设计发力,所属各单位千帆竞发,创新活力涌动。
中国铁建科技创新的重要发力端——铁建重工过去一年研制了我国自主研制最大直径盾构机“江海号”等100多台全球/国内首台重大装备,成功应用于200余项国内外重大工程。展望2025年,该企业负责人信心满怀:“我们将持续深化科技创新机制建设,完善人才引育激励机制,建立‘在册’+‘在线’人才引进机制,和‘专项培养+院士讲堂+线上平台+实训基地+产研结合’等多元人才培养机制,实施‘1+N’科技激励机制,持续激发科技人才创新驱动力。”
铁四院负责人对会议提出的“推动创新链、产业链、资金链深度融合”印象深刻。“我们围绕产业链布局创新链,瞄准深部地下空间、高速磁浮、城市更新等高端市场和前沿领域,推动规划设计向建造阶段数字化、标准化成果交付延展,着力打造一批具有行业影响力的自主品牌专利产品,带动全产业链市场开拓。”
数字化、智能化浪潮风起云涌,以数字化转型推动创新创造,未来大有可为。中铁十五局将打造“1站、2院、3所、8室”科技研发体系,形成统一、高效的科研资源管理平台,提升资源配置效率和技术研发协同能力;中铁二十二局科技创新与数字化部负责人提出,“将科技创新与战新产业发展、数字化转型一体化建设,在大型工业CT检测验证平台、固碳技术、碳纳米管和氢能产业方面进行产业化前端科研布局,纵深推进战新产业、未来产业发展。”
以科技创新引领产业“焕新”,驱动生产力向新的质态跃升将成为2025年各单位前瞻布局的重中之重。中铁十八局负责人表示,将加强未来产业启航行动牵头重点技术研发,针对大埋深、大跨度、大断面的洞室及洞室群等深部地下空间斜井建设需求开展智能建造技术与装备研究,同时进一步推动竹基产业技术研究院、TBM技术发展研究院等研发机构建设,打造高效研发体系;中铁建设则将加快构建绿色低碳产业发展创新体系,依托中国铁建绿色低碳产业技术研究院,围绕零碳建筑、绿色能源、绿色建材、生态环保和智慧运维五大领域,积极推进产业布局。